Moderna međunarodni aerodrom "Belgorod"

Proljeće 2013 dali stanovnici Belgorod terminala poznatog lokalnog aerodroma. U procesu uspostavljanja nove grane terminala promijenio cijelu infrastrukturu u obližnjem masiva. Poboljšana i pretvorena zgrade, struktura i komunikacije.

odličan

aerodrom "Belgorod" Ima terminal koji opslužuje oko 135.000 ljudi godišnje. Njegov glavni posjetitelji su mještani, a sama zgrada djeluje kao važan gradskih znamenitosti. Sat se ovdje održava na registraciji putnika leti u svim pravcima, transport se obavlja brojnim domaćim i međunarodnim vazdušnih puteva. Rezervirati let, možete pozvati zračne luke "Belgorod"Telefon koji - (4722) 358-657.

Rekonstrukciju zgrade i okolnih teritorija

U prvim danima i mjesecima nakon rekonstrukcije upravljanja zgrade provodi akciju na probne letove, koji je prisustvovao veliki broj studenata i volontera (150 osoba). Takođe, tokom prvog mjeseca aktivnosti će provjeru svih usluga i komunikacija, procijenjeni nivo usluga, tehničke strane i kvaliteta aerodromsko osoblje. Ispitivanje je obavljeno granicu usluge kontrola, carina inspekcijskih i drugih nevažno strukture.

Video: Kako kuhati obrok u avionu? Belgorod International Airport

Od 2010. godine, kapital sanacioni radovi su izvedeni, koji pruža potpunu rekonstrukciju tog područja. Ona je služila kao početak prijenosa "Belgorodavia" regionalnoj korištenje federalne imovine.

Povijesti formiranja

aerodrom "Belgorod" On se pojavio u Rusiji 1954. godine. Dok aktivno je prevezen u udaljene dijelove grada potrebnih zdravstvenih stručnjaka i e-mail prepiske. Bilo je u tom trenutku u gradu Kursk zraka eskadrila je premještena u pomoć mještana iz udaljenih područja. Zračna luka nalazi se nekoliko vrsta zraka vozila dizajnirana za dva mjesta. Avioni su bili s jednim motorom, a slijetanje je napravljena na terenu strip. Polaznika, piloti i kadrovska struktura života na aerodromu u malim kućama. Ukupno je bilo oko 20 ljudi.

Nakon više snažne mašine su korišteni za tri godine, četiri. Aviona kao što je Jak-12 mogli nositi lokalnog stanovništva i dovoljno volumena tereta. Međutim, proširena osoblja i let zoni. Zračna luka je počeo imati svoj meteorološki trenutku.

Glavni let destinacija

Iz godine u godinu, poboljšana zračne luke "Belgorod"Dodaje se broj jedinica aviona. Osim toga, raste i pilot sposobnosti.

U danima od 60-ih godina opsega leta zrakoplova pokriva nekoliko gradova, kao što su Anapa, Kijev, Sochi, Donjeck, Moskva, Poltava. Do 80-ih mogućnost direktne komunikacije sa Astrakhan, Moskva, Simferopol, Kursk, Krasnodar, Murmansk i mnogih drugih lokaliteta. prvo hangare, koji su izvedeni popravke i održavanje zrakoplova su izgrađene na aerodromu.

Do 1985. godine, postala je međunarodna zračna luka "Belgorod". Letovi su počeli da idu u svim većim gradovima na Kavkazu, Ukrajini, Baltičkim zemljama i Sibira. 1995 otvara zrak karaula sa Turske, Bugarske, Izraela.

U 2000-ih, na aerodromu prima i obavlja letove u različitim pravcima - Kina, Mađarska, Kipar i drugi. Od tog vremena i strukturne promjene. U 2002. godini, kompanija je pretvorena u Belgorod FSUE "Belgorod State Aviation Enterprise". Tada je konačno reorganizirana kao dd "Belgorod aviokompanija".

U 2005. ukinuo letačkim priručnikom odreda i prestati koristiti avion. Od tada, na aerodromu "Belgorod" Polasci su ograničene, a nivo redovne linije značajno smanjena.

Video: Enciklopedija brendova. Međunarodni aerodrom "Belgorod"

Nakon transfera aerodroma do Površina objekta počelo aktivno obavljaju rekonstrukcije, izgradnje i popravke.

Video: RLU165 slijetanje. RUSLINE. Belgorod International Airport

Novi razvoj i dizajn zgrade

Posebna komisija na rekonstrukciji precizno prate svaki korak i svaki metar predstojećih izgradnje velikih razmjera. Prema sve tačke ovog projekta, aerodromske zgrade i okoline bili podvrgnuti sljedeće promjene:

Video: Međunarodna zračna luka Belgorod

• Proširenje piste. Za kvalitetno korištenje modernih piste aviona web mora biti povećan na takve veličine: 2500 m dužine i 45 m širine. Da biste poboljšali OPTEREĆENjE narednom web je sama po sebi visoke čvrstoće armiranog asfaltnog sloja premaza.

  

  Video: Vlak IL-76TD granice u Belgorod. Belgorod International Airport

• Porast u mjestima prijema aviona. Projekat je posebno dizajniran za maksimalnu jednostavnost usvajanje nekoliko zraka vozila i njihovih brzo raspoređivanje. Rekonstruisan pregače, mjesto za preventivno i korektivno održavanje, značajno povećao broj parkinga za avione.
• Efikasno upravljanje Misije. Novi udobnu kontrolu prostora za rad na višem nivou. Instaliran najnoviji komunikaciju i navigaciju. Nova svjetla modernog sistema osvjetljenja će pomoći čak iu najtežim vremenskim uslovima jasno vide trake i lako da sleti avion.

aerodrom "Belgorod" danas

S obzirom na opseg rada velikih razmjera, danas je jedan od najmodernijih mjesta koja mogu primiti i ugostiti popularne mašine - Airbus-321, Il-76, Airbus-319, Tu-154, Boeing-737 i drugih modela zrakoplova svim izmjenama .

novi aerodrom "Belgorod" On služi cijeli grad i regiju do danas. U narednih 10-15 godina, to će bez sumnje biti jedna od aerodroma najefikasniji i moćne zemlje. Ako pogledate u zgradi odozgo, liči na leteći galeb.