Metro "Lenin Square" - odličan transportni čvor ogroman grad

Verovatno, niko neće biti otvaranja izjavu da Lenin Square je i u ovom trenutku još uvijek postoji u gotovo svakom gradu bivšeg Sovjetskog Saveza.

Ranije, ona je uvijek bio jedan od ključnih, a potrebno je postaviti spomenik vođa, nakon čega, strogo govoreći, nazvao sam geografski funkciju. Trgovina, kafića i restorana u susjedstvu, oduvijek se smatralo jednim od najuglednijih i metro stanice, ako je prisutan, pretvara u pravi arhitektonski spomenik.

Opšti opis "Lenin Square" metro stanice u Sankt Peterburgu

Ne zna se da je prvobitno planirano da pozove jedinici transporta i drugo - "Finske stanica" jer se nalazi u neposrednoj blizini Finska stanice. Dvorani ulaznica je jedan od zidova je ukrašen tematska panela, što pokazuje Lenjin govori radnicima i vojnicima aprila 1917. godine. C Finska stanica Sankt Peterburg trenira na sjevero-istok i sjever-zapad. U cilju da ode u Helsinkiju iz Sankt Peterburga, i da je potrebno da se dođe do ove stanice.

Druga osnova izlaz iz stanice "Lenin Square" nalazi se u parku na Botkin ulici. Okrugli lobi, ukrašen korugiranih staklo - to je ovaj dizajn odluka je realizovan uz stvaranje ovog izdanja. Pokretnih stepenica, koje su opremljene oba pravca, nekada najvišim u svijetu u to vrijeme: visina dizanja 65,8 m, broj faza - 755, dužina kosih dijela - 131.6 m petlja čvora, ova stanica nije ..

Bilo koji moderni kartice "Lenin Square" u Sankt Peterburgu prikazuje bez ikakvih problema, tako da teškoće orijentiringu, po pravilu, ne javljaju.

Malo istorije

Puštanje u rad postrojenja "Lenin Square" u metrou je proizveden 1958. godine. Ona se nalazila na Kirov-Vyborg linije.

Ime transportne jedinice, međutim, kao i sama oblast, dobila je u vezi sa poznatim istorijskim događajima koji su se desili u Sankt Peterburgu u jun 1917.

U tip podzemnom objektu je pilona duboko lokaciji (stanica koja se nalazi na dubini od 71 m - Petersburg Metro odnosi na najdublji nivo taloženja stanica). Na stanici "Lenin Square" tri hale odvojenih redova stubova. Ove stanice su izgrađene u onim slučajevima u kojima je bilo potrebno da se izbjegne destruktivnog djelovanja rock pritiska. Između stubova imaju uske prolaze da će ograničiti protok protok ljudi na stanici.

arhitektonskih karakteristika

Stvaranje stanica "Lenin Square" i njegove okoline odlikuje borbi protiv arhitektonski ekstravaganciju. Danas, naravno, može izgledati da njen izgled nije dovoljno izražajan. Podzemne hale su vizuelno doživljavaju kao ravnopravne u širinu. Soffit na visini od oko 2 metra nakon zamjene živine sijalice natrijum je ojačao nivo osvjetljenja. Prolaza između stubova su osvijetljeni bijelim svjetla i hale stanica - žuti. Zidovi su popločan (dno - crne boje, i top - bijelo). Granit se koristi za podne obloge pregače.

Stanica "Lenin Square" dugo povezan željezničke stanice u gradu. Da biste izvršili ovaj zadatak je više od 10 godina, a prvi put pojavila se potreba prije rata. Još jedna karakteristika kontakt objekta je da je faza, povezujući ga sa stanice "Chernyshevskaya", bio je prvi položio pod reke Neve. Tokom izgradnje tunela je korišten caisson stvaranje nadpritisak, da bi se suprotstavili infiltracije vode ispod korita rijeke.