Moderni stanica "Adler": kako stvoriti jednu od najljepših zgrada željezničke stanice u Rusiji?

moderne Station "Adler" - nije samo sive zgrade koja nastaje u našim glavama, nakon spominjanje riječi. Svojim izgledom liči, a do trgovačkog centra. Međutim, to nije bilo uvijek tako. Ova stanica ima svoju povijest.

Povijest nastanka

stanica "Adler" Pojavio se tako davno - 1929. godine. Izgrađena je dugo prije nego što u trenutku kada je područje postala dio Sočiju. Zgrada je izgrađena u staljinističkom stilu, moram reći, to nije velika kao moderna verzija. To se odnosi na stanice u North-Evropljanin željezničke i, usput, jedan je od najvećih i najambicioznijih željeznički terminala širom Rusije. Više na stanici, postoji jedna ključna karakteristika a to je da je zgrada se nalazi gotovo na obali Crnog mora. Kako bi se u blizini mora, morate ići način. Mnogi ljudi su iznenađeni na ovu lokaciju, ali to je zapravo jednostavno. Nakon Sochi - grad se proteže uz obalu do više desetina kilometara, tako da se mora ovdje, može se svuda, rekao je.

modernost

prije samo pet godina su počeli da grade nove zgrade stanice, odlučeno je da će staviti bivše istoku. Sve je počelo zbog činjenice da će u 2014. u Sočiju su održane Zimske olimpijske igre. Zapravo, ne samo na željezničkoj stanici "Adler" promijenio. Četiri godine od obiman posao obavlja preko cijele Soči - podignuta Hoteli, rekonstruisani put autoput izgrađen. Dakle, stvaranje projekta Adler stanica uzima Architectural Group, na čelu sa AP Danilenko. Distribuciju putničkih dvorana nalazi na visini od deset metara iznad r / w načine. Ali kompleks sama bila podijeljena u dva dijela - morske i urbanog. Kroz ovaj distribucija uspjela stvoriti udoban i moderan željezničkog kolodvora. Ispunjava sve zahtjeve za takve objekte - dobro opremljena sa tehničkog aspekta je drugačiji zanimljivog dizajna i uklapa skladno u okolinu.

projekt

F / Station "Adler" projekta pojavio 2009. godine. Zanimljivo je da je originalni dizajn arhitekte izazvao je mnogo pitanja i komentare. Budući da je projekt je morao biti prebačen u granu Sočiju NVO &ldquo-Mostovik&rdquo-, drugim specijalistima preispitati i ispraviti svoje nedostatke. Rokovi bili bliski, na Olimpijskim igrama niko nije hteo da pređem, jer je izgradnja bila je da počne što je prije moguće. Budući da je stanica morala da dizajnira paralelno sa njegovu izgradnju, koja je već počela. Bilo je teško, jer je već uzdigne temelj koristi kao osnova za osmišljavanje novi izgled i imidž zgrade. Bilo je rizik, a značajan - samo osam sati koristeći moćne priključke uspio da podigne ogromni krov, koji je prethodno su prikupljeni na najnižem nivou stanice. Deformacije strukture u trenutku instalacija bila oko 1,5 metara, ali čim je oporavak bio potpun, sve oznake su bili zauzeti, kao što se očekivalo. Ovo Sočiju specijalisti pomogla arhitekata kompanije GMP - je njemačka kompanija, koja radnici podigli Berlin Tegel aerodroma i centralne željezničke stanice njemačkog kapitala. Njihovo iskustvo je pomogla da se primjenjuju nove tehnologije u izgradnji Adler stanice i razvija svoju logiku. U principu, nekoliko mjeseci nakon početka građevinskih radova je poboljšana, i sve je išlo po planu.

dizajn

željeznička stanica "Adler" veoma lijep i privlači pažnju svih, bez obzira ko je vozio prošlosti. Međutim, ovaj dizajn može nikada biti ne-sadržane u stvarnosti. Činjenica da je njemački arhitekti vidio zgrade više jednostavan, pravokutnog oblika, može se reći &ldquo-suvo&rdquo-. Međutim, autor projekta insistiraju na. Zaista, protiv backdrop veličanstvene Kavkazu To treba da se podigne zgrada, stvorena u posebnom lijep dizajn. Stanica, koja se nalazi odmah uz more ne bi trebala biti obična. Kao što treba da se odrazi od Crnog mora. Ova ideja je uticao na odluku arhitekta da ostvari temu mora-zgrade. Autor projekta je insistirao na svoju ruku, a rezultat vidimo danas.

popularnost

Svaki dan, više od deset hiljada ljudi prolaze kroz stanicu "Adler". Od stanice otpada kao voza i na daljinu. Posebno je popularan su izraz i Aeroexpress. Ovaj pravac od Sochi Krasnaya Polyana i do zračne luke. Također idite na prigradski voz - od Tuapse Adler i nazad. I, naravno, ima dosta područja u stavke kao što su: Saratov, Kijev, St. Petersburg, Nižnji Novgorod, Moskva, Krasnojarsk, Murmansk, Novosibirsk, Ekaterinburg, Irkutsk, Kemerovo, Barnaul, Arhangelsk, Blagovjeshchensk, Severobaikalsk, Vologda, i tako dalje. D. I to nipošto nije kompletan popis gradova u kojima možete ići na stanicu Adler. Glavni problem je uvijek bio za lokalno pretraživanje za mjesto u nepoznatom gradu. Potrebno je samo jedno, da "Adler" (Station) - Card. I doći do njega previše lako - od centra do stanice autobusom broj 125 i taksi broj 124. i brinuti o zaustavljanju i ne isplati - vozač uvijek zaustaviti u pravom trenutku: &ldquo-Station "Adler&rdquo-. Adresa za svaki slučaj, takođe, vrijedi se prisjetiti - stanica se nalazi na Lenjinovoj ulici, 113.